На ГАЗе остановку конвейера формально объясняют подготовкой к выпуску рестайлинговой “Волги”. На предприятии считают, что переход на усовершенствованную модель увеличит спрос на легковушки и поможет хотя бы частично решить проблему со сбытом. Руководители “СеверстальАвто” вынужденные каникулы оправдывают ремонтными работами на главном конвейере. Большинство других российских автозаводов будут работать в мае по обычному режиму, собираясь “отгулять” только официальные майские праздники. Аналитики ИК “Тройка-Диалог” считают, что массовых остановок производства в российском автопроме в ближайшее время может и не быть, поскольку предприятия и без того работают не на полную мощность.
Очевидно, что очередная (вторая по счету с начала года) остановка конвейеров на УАЗе и ГАЗе связана с желанием автопроизводителей окончательно сбалансировать спрос и предложение на рынке. В прошлом году, пока в правительстве решали, вводить или нет заградительные пошлины на иномарки, российский рынок перенасытил западный “секонд-хэнд”. Это привело к перепроизводству на предприятиях отечественных производителей. Как считают официальные дилеры российских автозаводов, сейчас ситуация на рынке постепенно выправляется. Между тем, по оценке экспертов мировых автомобильных концернов, спрос на иномарки отечественной сборки в нынешнем году побьет в России все рекорды и может составить серьезную конкуренцию российским автомобилям.
Журнал «Финанс.» № 8 (21-27 апреля 2003) – Главное
Подписывайтесь на телеграм-канал Финсайд и потом не говорите, что вас не предупреждали: https://t.me/finside.