«Автоваз» возвращается под контроль государства в лице «Рособоронэкспорта». Шесть мест из двенадцати в совете директоров автогиганта займут представители государства, а из прежнего состава останется лишь трое. Возглавит совет, как ожидается, либо представитель «Рособоронэкспорта» Владимир Артяков, либо глава Роспрома Борис Алешин.
После отставки часто конфликтовавшего с миноритариями прежнего главы «Автоваза» Владимира Каданникова, о которой стало известно 27 октября, бумаги предприятия продемонстрировали взрывной рост. Теряясь в догадках в ожидании нового руководства, участники торгов за три недели подняли цену с 660 до 1087 рублей (максимум зафиксирован 17 ноября). Однако на прошлой неделе котировки падали до 860 рублей — последние новости были встречены рынком без энтузиазма. Большинство инвесткомпаний советует своим клиентам фиксировать прибыль.
Впрочем, едва ли стоит подходить к ситуации со стереотипом «чиновники не способны управлять эффективно». Без поддержки государства российскому автопрому просто не выжить. Поэтому кадровые новации вполне логичны и с далеко идущими выводами пока лучше не торопиться.
Журнал «Финанс.» №44 (134) 28 ноября — 4 декабря 2005 — Финансовые рынки
АЛЕКСЕЙ МЕДВЕДЕВ, редактор отдела финансов «Ф.»
Подписывайтесь на телеграм-канал Финсайд и потом не говорите, что вас не предупреждали: https://t.me/finside.